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发布时间: 2019-03-15 22:03:30
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  官网未使用完整中国地图 日本京瓷集团致歉[]人民网北京2遭♀♀♀♀♀♀÷25日电(孝金波 王亚静)24日,有网络爆料称日本锯♀♀♀♀々瓷集团中文官网在显示“京瓷各地分肘♀♀♀¨机构”使用的中国地图中,缺少了西藏、新疆、台外♀♀″、海南、内蒙古、广西、宁夏等省、自治区的全部或部封♀♀≈区域,且在“全球网点♀♀♀”的亚洲部分中,台湾与大陆、韩国、越南等并列♀♀。引发关注。25日,京瓷集团♀♀≈形墓偻发公告称,已删除相关内容并诚挚致歉。但♀♀∈牵目前留存的“京瓷在中国”板块仍未有台外♀♀″。[][]京瓷集团PC端官网的“京瓷在♀♀≈泄”,因仅显示部分中国地图,引发舆论光♀♀∝注。(图片截于25日10时27分♀♀)[][]京瓷集团PC端官网的“京瓷在中光♀♀→”,与上图对比,自相矛盾。(图片截♀♀∮25日10时28分)[]24日起,京瓷集团的“不完♀♀≌中国地图”引发网民热议。有人认为,中国部♀♀》纸鱿允酒湟滴穹段В无可非议。也有人认为,♀♀♀“不完整中国地图”展示的区域,和♀♀【┐傻囊滴竦悴⒉煌耆一致,为什么只显♀♀∈静糠郑[]据京瓷集团官网显示,该集团在♀♀≈泄总公司位于天津,其他各地分公♀♀∷炯鞍焓麓共有31处,分♀♀”鹞挥诒本、天津、上海、深圳、广州、大连、♀♀≈厍臁⑽靼病⒊ご骸⑶嗟骸⑽浜骸⒓媚稀⑽掴♀♀∥、东莞、香港。而在京瓷集团的子公司“ 京瓷扳♀♀§公信息系统(中国)有限♀♀」司”官网中,查询某一产品的“殊♀♀≮权经销服务商名录”显示,经销商遍布中国的多个省、♀♀∈小⒆灾吻。由此可见,该公司业务所涵盖地氢♀♀▲范围远超该PC端官网的“京瓷遭♀♀≮中国”的示意图。[][]♀♀〈送猓该公司在台湾设有分公司b♀♀‖但在“京瓷在中国”公司信息板块并未♀♀∠允居刑ㄍ澹而是将台湾分公蒜♀♀【单独列在“全球网点”的亚洲区域,与韩国越南等测♀♀、列。[][]京瓷集团PC端官网“全球网点”的亚洲部分中♀♀。台湾与韩国、越南等并♀♀×小(图片截于25日10时28分)[]2月25日13时,记者遭♀♀≠次进入京瓷集团官网,发现网页中♀♀ 熬┐筛鞯胤种Щ构”的按钮已经消失,糕♀♀∶按钮下原有的链接“京瓷在中国”、“全球网碘♀♀°”、“日本网点”只剩“京瓷在中国”。[]其致歉公告称:“昨晚(2月24日),有媒体指出京瓷中国官网的网点分布图未使用完整的中国地图,对此我们表示诚挚的歉意。发现问题后,我们立即删除了相关网页。我们将以此为鉴,杜绝此类事件再度发生。由于我们工作的疏忽,给大家带来了误解和不快,再次向大家表示深深的歉意。”[]记者发现,目前留存的“京瓷在中国”板块仍未有台湾。[][]截至发稿时,京瓷集团官网中的“京瓷在中国”仍没有台湾地区分公司内容。[][] 巴新强震后发生13次较大余震 房屋受损通讯♀♀♀♀♀♀∏卸 在违停告知单上写脏话辱骂交警 涉事斥♀♀♀♀♀♀〉主被拘15天

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  报废机动车将告别“论斤卖”[]汽车零部件企业首受冲击[]■本报记者光♀♀♀♀♀♀〃梦泽[]近日,国务院常务烩♀♀♀♀♂议审议通过了《报废机动♀♀♀〕祷厥展芾戆旆ǎㄐ薅┎♀♀≥案)》(以下简称《办法》)。据《证券日报♀♀♀》记者了解,此前包括封♀♀、动机、变速箱、前桥、衡♀♀◇桥和车架在内的“五大总♀♀〕伞保报废后只能作为废♀♀〗鹗艚挥筛痔企业用作冶炼原料,不允许“五大租♀♀≤成”再制造,而新《办法》则酌情允许♀♀ 拔宕笞艹伞痹僦圃炖用,由♀♀∈谐【龆ūǚ匣动车价格。同时,打破了对回♀♀∈掌笠凳刀ǖ悴季值拇统管理方式,不再殊♀♀〉特种业管理。[]对此,中国柒♀♀←车流通协会专家、全国工商联汽♀♀〕稻销商商会专家孙勇认为,新《办法》使得报废机动车♀♀〉募壑到大大提升,相当一测♀♀】分报废机动车不再当废铜烂铁卖掉。另一封♀♀〗面,回收过程享受的服务质量也将提升。“伴随着骡♀♀、断被打破,各路资本进入,殊♀♀⌒场竞争加剧将有力地提升车主报废机动车的积极锈♀♀≡。结合汽车下乡政策形成合力,肯定♀♀』嵬贫机动车报废更新速度进一步加快,为我国汽车♀♀∈谐〈丛斐鲆桓龈大的空间。”[]值得一提的是,目前♀♀」外汽车拆解业的税率基本♀♀≡3%-5%,而我国报废汽车♀♀』厥詹鸾庖到赡傻母飨钏胺殉20%。下一步,如何♀♀〖忧勘ǚ铣悼捎昧悴考的流镶♀♀◎监管以及如何合理减少汽车报废业的♀♀【营税将成为相关监管部门亟待解决的吴♀♀∈题。[]此外,相比传统车零部件,发电烩♀♀→和电动机的再制造利用率更高,从某些零测♀♀】件的再生产性能来看,新《办法》对♀♀⌒履茉雌车再制造企业似乎更为有利。[]报废机动车锈♀♀÷政出台[]资料显示,《管理办法》是在2001♀♀∧6月份开始实施,已“服役”1♀♀7年有余。记者注意到,与2001年♀♀》⒉嫉摹豆芾戆旆ā废啾龋♀♀〈舜瓮ü的新《办法》租♀♀☆大亮点在于“五大总成”再造解禁与回收价格解禁♀♀ []此外,回收价格的放开也在一定程度上改变菱♀♀∷过去报废回收企业的回收价格不高、消费这♀♀∵不愿进汽车报废的不良循环,♀♀”ǚ匣动车将告别“论斤卖”。[♀♀]全国乘用车市场信息联♀♀∠会秘书长崔东树表示:♀♀♀“在我国汽车市场的逐步成熟♀♀♀、汽车产品更新代日趋加快的情况♀♀∠拢简单的报废车重组销售的案例已基本不会出现。免♀♀℃对汽车保有量的快速遭♀♀■长,汽车报废业对于新规定的需求♀♀】晌绞瞧仍诿冀蕖![]数据显示,目前我国汽车保有量遭♀♀〖为2.4亿辆,按照国际4%-6%的报废比例♀♀∑骄水平,2019年我国废旧柒♀♀←车报废量或将突破1400万辆,2020年有望达到1♀♀700万辆左右。消费者如能把需要报废的汽车及时报♀♀》希对新车消费、二手车消费都会产生重要♀♀〉拇俳作用。[]清华大学汽车发展研究中心主任李显君♀♀∪衔,新规的发布有利于零部件的再次利用,剩♀♀∮嗉壑祷嵊兴提高;另♀♀∫环矫媸切鹿嬉步对汽车售后维修市♀♀〕∮幸欢ǖ挠跋臁[]据记♀♀≌吡私猓目前欧洲等国家,高达50♀♀%以上的售后零部件是再制♀♀≡觳品。然而在我国,汽车售后维修市场大♀♀〔糠质侨新的零部件。♀♀⌒隆栋旆ā烦鎏ê螅未来♀♀≡谄车维修过程中,更零部件♀♀〉募鄹裼幸欢ǖ南陆悼占洹[]在李显锯♀♀↓看来,新规的出台将对再制造产业链条带♀♀±蠢好。再制造企业不是废品收购公司,它卖的也不♀♀∈欠咸,是通过回收合规旧件进再制造,与新车的制造♀♀》质舨煌的链条。[]值得注意的是,随着新《♀♀“旆ā芬丫明确率先对汽♀♀〕挡品实施生产者责任延伸殊♀♀≡点,再加上借鉴日本或欧盟的经砚♀♀¢,汽车生产企业极有可能担当报废汽♀♀〕档幕厥赵鹑巍[]对此,有业内人殊♀♀】表示,这需要汽车生产厂自汽车产品的开发设计阶段开殊♀♀〖,贯穿汽车产品的生测♀♀→制造阶段,在其全生命周期来综合考虑♀♀∑车整车的回收利用性能,从零部件或材料资源的库♀♀∩拆解性、回收再利用、零部件再制造技术着手,♀♀∽钪帐迪痔岣哒车回收利♀♀∮寐什⒓跎倩肪澄廴镜哪勘♀♀£。[]破除垄断多举措激发需求[♀♀]有业人士向记者透露,此前要开办报封♀♀∠汽车回收公司,必须要有♀♀”ǚ掀车回收许可证。一般市县一级只有一家,多为老♀♀∨频奈镒氏低郴蚬┫系统♀♀〉幕厥展司。外人想要经营报废汽车回收b♀♀‖只能通过高价挂靠有证公司实♀♀∠帧!氨还铱康挠兄す司利润♀♀√乇鸶撸挂靠公司相比♀♀≈下就差很多。”[]对粹♀♀∷,新《办法》修改了原有的进入和退出机制,并对内外租♀♀∈企业一视同仁,只要企业依法取得营业执照♀♀『螅并顺利申请获得回收资质后,就可以从事报废机动车回收拆解业务。商务部副部长王炳南表示,新《办法》在制度层面上取消了回收企业数量控制的要求,有利于各种资本,包括民间资本的进入,汽车报废回收不再是垄断业。[]孙勇认为,打破从前每个地区原则上只有一家报废机动车回收企业的垄断性经营模式,充分的市场竞争不仅能够增强报废机动车的回收利用效率,有力地提升车主报废机动车的积极性,还加快了机动车报废更新的速度。[]此外,由于报废机动车回收拆解的过程中会产生废油、重金属等有毒有害污染物,与节能环保的大环境不符。王炳南表示,除了报废机动车回收主体得以修订之外,新《办法》还提出了强制性的标准和要求,对环保违法为加大了监管力度和处罚力度,将有效解决环境污染问题。[]事实上,在汽车报废产业整体向好的背景下,目前已有多家上市公司在电子废弃物、汽车、动力电池拆解、储能梯次利用及相关配套设备等领域积极布局。下一步,如何加强报废车可用零部件的流向监管以及如何合理减少汽车报废业的经营税将成为相关监管部门需要面临的重要问题。[]责任编辑:李锋 宏观政策调整关键在于激活国内市场[]来源: 证券时报[]周子勋♀♀♀♀♀♀[]当前,我国经济下压力加大,外部环境♀♀♀♀》⑸深刻变化,经济运中的风险和困难♀♀♀∶飨栽龆啵尤其是民营企业和中小柒♀♀◇业经营困难,就业压力加大等。市场普扁♀♀¢认为,2019年我国经济将继续承压♀♀♀。鉴于此,我国的宏观政策已经开始库♀♀№松,未来宏观和微观的市场环境、金融环境都可能随肘♀♀‘变化。[]可以看到,2018年央通过四次降准和增量开展♀♀≈衅诮璐便利(MLF)操作等措施提供中长期流垛♀♀’性6万亿元。2019年开年央又通过两次降准以尖♀♀“TMLF(定向中期借贷扁♀♀°利)、CBS(央票据互工具)等接连创新的♀♀♀“特麻辣粉”等释放大量菱♀♀△动性。央数据显示,1月人民币贷款增加3.23万亿元,其♀♀≈衅本萑谧试龀す毕捉镶♀♀〈螅挥捎谛略鲂糯创新♀♀「叩加表外融资转正,社会融资规模增量粹♀♀〈下4.64万亿元的高位。1月当月社会融资光♀♀℃模增量比上月多3.05万亿元,比上年同期多1.56♀♀⊥蛞谠。1月末社会融资光♀♀℃模存量同比增长10.4%,增速比上月高0.7个百分碘♀♀°。[]为此,中央领导和政♀♀〔咧床棵徘康鳎不搞大水漫灌,要搞精准政♀♀〔咄斗牛搞定向政策调控,强调封♀♀∨松的钱要进入实体经济。2月20日召开国务院常务烩♀♀♂议,国务院总理李克强针对市场上关于是否搞量化宽♀♀∷傻闹室墒敝厣辏何冉〉幕醣艺策免♀♀』有变,也不会变。我们坚决不搞“大水漫灌♀♀♀”![]央人士也多次表态,不是♀♀♀“大水漫灌”。央货币政策司司长孙国峰表♀♀∈荆稳健货币政策的取向并没有发生♀♀「谋洹2018年末,M2增速为8.1%,社会融资♀♀」婺T鏊傥9.8%,名义GDP同扁♀♀∪增长9.7%,M2和社会融资规模增速♀♀∮朊义GDP增速是大体匹配的。孙国峰称b♀♀‖从总量看,广义货币和赦♀♀$会融资规模合理增长,根据形殊♀♀∑发展变化,体现了逆周♀♀∑诘鹘诘囊求,节奏上也有♀♀〈航诘燃窘谛砸蛩氐挠跋欤宏观杠杆率保持吴♀♀∪定,谈不上“放水”。从信贷结构看,♀♀≈饕是加大对小微、民营企业等重点领域和薄弱环解♀♀≮的支持,制造业特别是♀♀「呒际踔圃煲档闹谐て诖款♀♀∶飨约铀伲金融服务实体经济的质量提升♀♀。促进经济结构转型升级;同时,♀♀〗虾玫卮理好了内外部平衡的关系。[]客观♀♀《言,面临空前复杂的经济♀♀⌒问疲中国的宏观政策调整势在必。意♀♀≡往货币投放主要靠外汇占款,现在外汇占款负增长,锈♀♀¤要新的投放工具,此前央推出的SLF、MLF等♀♀」ぞ咄斗诺闹卸唐诹鞫性难以满足实体经尖♀♀∶对中长期流动性的需要,这种情况下,降准是可选♀♀」ぞ摺6且目前我们的准备金♀♀÷嗜源τ诮细咚平,随着经济增速放缓b♀♀‖也需要下调准备金率,使其与经济基本面相匹配。因♀♀〈耍在宏观政策调整时,市场不必过于纠结是否“♀♀〈笏漫灌”。现在的关键点在于如何肉♀♀》保金融活水流向实体经尖♀♀∶,如何引导金融活水通过♀♀≌常渠道更好地浇灌民营企业、小微企业等重点领域衡♀♀⊥薄弱环节,以增强市场信心。正如♀♀±羁饲孔芾硭强调的,解决中国发展的长远吴♀♀∈题,根本途径是全面深化改革,推动高质量封♀♀、展,以促改革、调结构促进经尖♀♀∶稳中求进。[]不可否认,中♀♀」拥有广阔的市场空间,♀♀∮涤芯薮蟮姆⒄谷托浴⑶绷和回旋余地♀♀♀。2018年,我国经济总量突破90万亿元,♀♀”壬夏暝黾恿私8万亿元,稳居世界第二位♀♀。蝗年进出口总额首次突破30万亿元,保持世界♀♀〉谝唬蝗年国内贸易增加值♀♀〈11.7万亿元,国内贸易就业人数达2.08亿人♀♀。蝗年社会消费品零售总额达38.1万亿元,消费对♀♀【济增长的贡献率为76.2%,比上年提♀♀「18.6个百分点。2019年,中国经济发展♀♀〉幕盍σ廊徊患1月我国货物贸易解♀♀▲出口总值达2.73万亿元;今年春节档期的碘♀♀$影总票房已超过50亿元;春节期间全国菱♀♀°售和餐饮企业实现销售额殊♀♀∽次突破1万亿元。此外,继1月24日中共中央、♀♀」务院发布《关于支持河北♀♀⌒郯残虑全面深化改革和扩大开放的指导意见》后,2♀♀≡18日中共中央、国务院又公布《粤港澳大湾区发展规♀♀』纲要》。据估算,2018年,遭♀♀×港澳大湾区的生产总值约为10.6万亿元人民币,按2018年底的人民币汇率计算,约合1.5467万亿美元。如果放在全球来比较,大湾区2018年的经济规模相当可观。这样一个区域,无疑是“我国开放程度最高、经济活力最强的区域之一”,将与长三角一体化发展、京津冀协调发展区域形成鼎足发展之势。[]由此可见,应对经济下压力,最根本的做法是要激活国内市场。而2月20日召开的国务院常务会议再次释放扩内需信号也印证了这种趋势。不过,宏观政策放松要注意节奏和关键时点,更要把握好投放方向,必须聚焦城市治理整治、商业与街道繁荣、森林与绿化、生态与环保、养老与健康、医疗与医药、乡村振兴、教育与科技等领域,这将会发挥一系列的正外部性作用,比如着眼于长远效益、改善营商环境、做强市场配套、缓解社会发展问题。这样一来,就可以吸引更多的企业做市场投资,实现政府与市场在资源配置上都能发挥自己的比较优势,也能促进经济的健康发展。[]责任编辑:李锋 时时彩后三断组步骤 中国最北邮局明信片热销:各地“旅青蛙”飞书粹♀♀♀♀♀♀~情 日本发现流感病毒新特性 或有助开♀♀♀♀♀♀》⑿滦涂共∫ 加拿大公路发生多辆车连环相撞事故♀♀♀♀♀♀ 约40人受伤

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