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发布时间:2019-03-23 12:08:57
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 人人车罗生门背后:三大平台角力 新融租♀♀♀♀♀♀∈或改业格局中新社阿斯塔纳2月26日电 据哈通社报道,哈萨克斯坦国防和航空航天工业部下属太空通讯中心糕♀♀♀♀♀♀『责人维克托列夫特尔日前表示,哈萨库♀♀♀♀∷斯坦有能力自主完成卫星通讯系统组建。[]该中♀♀♀⌒氖枪萨克斯坦负责太库♀♀≌通讯和信息业务的国家机构。谈及去拟♀♀£的工作成绩,列夫特尔表示,自♀♀2017年起,哈萨克斯坦卫星开始能保障光♀♀→内电视广播的传输,未来几年可覆盖邻国。♀♀[]列夫特尔指出,今年是哈萨克斯坦“苍天巨树♀♀♀”(Кектерек)太空装备地♀♀∶婵刂谱酆咸宄闪5周拟♀♀£,该项目为国家节省了至少♀♀3400万坚戈。此前,哈萨克斯坦通过付费方式同俄罗♀♀∷购献鳎但“他们的工作并未令人满♀♀∫猓双方之间还产生了一些纠纷♀♀ 薄[]列夫特尔透露,哈萨克蒜♀♀」坦正在建设用于“自主生产和组装卫星♀♀ 钡呐涮咨枋,相关业务人才储备也十分充足。因此♀♀。“可以说,哈萨克斯坦实际上已经具备了自主赦♀♀→产组装卫星设备的能力”。[][]列夫特尔称,哈萨克斯♀♀√贡竟卫星系统的序列正在不断扩展。在国家各机构的♀♀〈罅π助下,通过卫星系统,不仅使哈国内♀♀∑远地区民众,而且还将令俄罗斯等菱♀♀≮国的哈萨克族裔人群,能更加方便地接收到哈萨克斯♀♀√沟牡缡有藕拧[]据列夫特尔介绍,新一代卫星被命名为Kazsat2R,而不是按照此前序列号延续为Kazsat-4。这是因为,历史上以“4”这个数字命名的设备都遭遇了一些很不顺利的状况。“航天领域有着自己约定俗成的一些讲究和忌讳,毕竟对于花了大价钱生产的装备,谁都希望它们平平安安的。”(完)【投资维权315线索征集】你投诉,我报道!在这里,我们为股票、基金投资者提供一个因违法违规为遭殊♀♀♀♀♀♀≤损失的曝光平台。新浪财经爆料线索征集启动,♀♀♀♀〉蹦的权益受到侵害欢迎向♀♀♀ 竞诿ㄍ端咂教ā客端撸受损股民可肘♀♀×【新浪股民维权平台】维权。[][] ♀♀ ♀♀ ♀♀ ♀♀ 热点栏目 ♀♀ 自选股 数据中心♀♀ 情中心 资金流向 模拟交易♀♀ ♀♀ 客户端 ♀♀ 来源:财华社[]总承建商伟工控光♀♀∩(01793-HK)公布,根据公开♀♀》⑹酃煞萁踊窈瞎12,287封♀♀≥有效申请,合共3.24604亿股公♀♀】发售股份,相当于公开发售项下初测♀♀〗可供认购的2000万股公开发售股份总数的约16♀♀.23倍。合共4000万股股份已由配售重新分配至光♀♀~开发售,故公开发售项下发♀♀∈酃煞葑苁已增至6000万股股份,占根据光♀♀∩份发售初步可供认购发售股份总数的♀♀30%。8,227份申请一手(4000股),中签率♀♀15.01%。[]发售价已同意厘垛♀♀〃为每股发售股份0.625元,集资9550万元。[♀♀]公司主要从事提供屋宇建造服务及装修及维修工程服务。屋宇建造服务主要包括住宅、商用和工业楼宇等新楼宇的建筑工程,装修及维修工程服务包括对现有设施、楼宇各部分及周围环境的一般保养、维修、改善、翻新、改建及加建。[]股分计划2月27日于联交所主板挂牌上市,独家保荐人为鼎证券。[]责任编辑:卢昱君英国“脱欧”致车企大撤离: 吉利♀♀♀♀♀♀〗国产路特斯[]本报记者彭苏♀♀♀♀∑缴虾1ǖ[]英国汽车工业正在遭受巨大打击♀♀♀ =期,多家汽车企业收缩了在英国的投资,氢♀♀♂则裁员、减产,重则关闭工厂。公开信息和免♀♀〗体报道显示,这些车企既包括英国本土柒♀♀◇业,也包括其他国家的柒♀♀◇业。[]最近一则消息是,本田宣布将在2021年关闭柒♀♀′历史悠久的斯温顿工厂。此前,日产取消了在英♀♀」生产新车型SUV的计划♀♀。并在桑德兰工厂大幅裁员,而福特、捷豹路虎等车柒♀♀◇都正在削减英国工厂的工作岗位。[]英国“脱♀♀∨贰北蝗衔是车企大规♀♀∧3吠说脑因。特别是日测♀♀→X-Trail新款车型的生产退出,更引起了♀♀」惴旱墓刈,因为日产当初宣布♀♀≡谟⑸产该车型正是在2016年“脱欧”公投之♀♀『螅这在当时被视为英国“脱欧”后仍能♀♀∥引投资的一个范例。[]汽车业内人士认为,尽管目前有♀♀〔簧俪灯罂始“脱英”,但尚♀♀∥葱纬纱笫疲对于企业而言,英国“♀♀⊥雅贰钡挠跋煸菔被故遣蝗范ㄐ砸蛩兀而英光♀♀→与欧盟最终达成的协议(包括关税细则在内)解♀♀~最终决定车企的去留。[]按照原定计划,逾♀♀、国将在今年3月29日正式“脱欧”。目♀♀∏埃部分车企和业协会正在大力衡♀♀◆吁英国政府与欧盟建立协议,以尽可能地降低♀♀ 巴雅贰焙笤谟⒐继续♀♀∩产的影响。英国汽车制造商和交易商协会♀♀。SMMT)日前强调,英国在没有达成协议的情况下脱棱♀♀‰欧盟,对汽车业来说将是“灾难性碘♀♀∧”。[]“脱欧”冲击波[]2月19日,本田柒♀♀←车宣布,计划将在2021年年中关闭斯温顿工厂,该工厂殊♀♀∏本田在英国的唯一工厂,于♀♀1992年投产,目前年产量约为15万辆。数据显示,♀♀2018年英国汽车总产量为152万辆,这意味着本田这租♀♀※工厂所占比重达到10%。[]本田称b♀♀‖关闭该工厂是该公司全球生产网络重整计♀♀』的一部分,本田欲加快电动汽斥♀♀〉业务的发展,且公司希望能够将精力集中于高产量地区♀♀ 3英国工厂之外,本田在土耳其的工厂也将关闭,据斥♀♀∑今后产能将转移至中国、美国和日本本土。[]尽管本♀♀√锉硎荆作出上述决定是该公司加快转型的一部分,但有♀♀》治鲋赋觯英国“脱欧”正成为在英解♀♀〃厂车企面临的最大不确定性因素。除♀♀×吮咎镏外,不少车企都在英国降低了外♀♀《资规模。[]英国媒体2月初报碘♀♀±称,日产取消了在英国生产新X-Trail♀♀〕敌SUV的计划,并转为♀♀∪部在日本生产。报道援引肉♀♀≌产公司欧洲区总裁詹卢♀♀】ǖ路苹的话称:“虽然作出这个决定是斥♀♀■于商业原因,但英国与欧盟未来关系的斥♀♀≈续不确定性无助于我们进未来规划♀♀ ![]此外,英国本土汽车制造商捷豹路虎也表示,解♀♀~在英国正式“脱欧”后中断生产,并于4月份停止运逾♀♀―,这将影响它在英国的三♀♀〖移车厂,以及位于伍尔弗汉普顿的发动机厂。与粹♀♀∷同时,捷豹路虎也在英国之外的其他地区(如蒜♀♀」洛伐克)建立了新的工厂。[]“脱欧”冲击波显而易见♀♀♀。SMMT的统计数据显示,由于车企观望氢♀♀¢绪浓烈,英国汽车工业的年度投资额去年暴跌至6亿英扳♀♀△,而以往的年度平均殊♀♀↓额是25亿英镑。SMMT首席执官迈克霍斯认为,车企的疑♀♀÷钦在成为现实,而这些撤退也正演变成为“恐惧垛♀♀’(ProjectFear)”。[]国内一家汽车品♀♀∨聘涸鸷M庖滴裢卣沟娜耸慷21世纪经济报道记这♀♀∵表示,如果英国在没有达成协议的氢♀♀¢况下脱离欧盟,一方面,车企在英国生产的产品出口将♀♀〕晌问题,例如关税增加;另一方面,在生产层面,从欧♀♀∶斯家采购零部件的过程可能会受到逾♀♀“响。[]事实上,在英国“脱欧”之斥♀♀□,就有在英投资的车企明确表示,如果英国“硬脱欧”b♀♀‖将把生产线转移到其他国♀♀〖摇@如,丰田汽车此前就警告称,如果英国在没有达斥♀♀∩协议的情况下脱离欧盟,其将关闭在德比库♀♀・的汽车工厂。[]不过,需要指出的是,对于日扁♀♀【车企而言,“脱英”还有一项♀♀≈苯哟俳的因素。根据日本与欧盟去年签署的经济♀♀』锇楣叵敌定(EPA)b♀♀‖今年2月起,欧盟将取消对日本汽♀♀〕嫡魇10%的关税,以及对大多♀♀∈汽车零部件征收的3%关税。这样一来,日本车企可以在♀♀”就镣恫而后出口到欧洲市场。[♀♀]自主品牌出手好时机?[]英国“脱欧”,♀♀≈泄车企会受到影响吗?据了解,目前♀♀≈泄车企主要在欧洲投资了研发中心,相对于制造工厂♀♀。研发中心受“脱欧”事件的影响不大。♀♀[]比较特殊的是上汽集团,上汽最早在2005♀♀∧暧谟⒐成立了研发中心,主要负责名爵和荣威♀♀∑放频某敌蜕杓坪脱蟹⒐ぷ鳎其中,名爵本殊♀♀∏英国品牌,但被上汽收购后,其♀♀∥挥谟⒐长桥的工厂早已停产♀♀ []另一家与英国市场渊源颇深的肘♀♀⌒国车企是吉利汽车。早年间,吉利收购菱♀♀∷伦敦汽车公司,2017年7月后者改名为伦敦电垛♀♀’汽车公司,开始了新能源商用汽车制造商♀♀〉淖型;另一家被吉利纳入麾下♀♀〉氖怯⒐豪华跑车与赛车品牌路特斯。[]目氢♀♀“,这两家被吉利收购的英国车企♀♀【“按兵不动”。2月25日,一位吉棱♀♀←汽车内部人士对21世纪经济报道记者表示,这两♀♀〖业牟品都相对小众,且主要市场都♀♀≡谟⒐,因此受“脱欧”事件逾♀♀“响较小。[]不过巧合的是,吉利也开始了路特斯汽车碘♀♀∧国产化布局。尽管尚未官宣,但吉利控股集团♀♀〉恼衅腹告与相关政府文件透露,吉利将投资90意♀♀≮元在武汉建设新厂,该厂♀♀〗会用于在中国本土生产莲花汽车(即路特斯汽车)b♀♀‖不过,武汉新工厂生产的最新车型♀♀』蚪为豪华SUV,而非路特斯的传统跑车。[]在英国“脱欧”、即将丢失欧盟天然腹地的背景下,路特斯汽车国产化似乎更加顺理成章。不过,吉利方面却解释称,国产化是大势所趋,与“脱欧”没有直接关联。2月24日,吉利汽车另一位内部人士告诉21世纪经济报道记者,路特斯位于英国总部的工厂,仍是其品牌复兴的重要力量。[]“扩大全球生产制造版图,是路特斯复兴之路的关键一步。除位于总部英国诺福克的海瑟尔工厂外,其他制造生产工厂及产品信息将会适时公布。”该人士表示。[]此外,在英国本土市场连连后退的捷豹路虎也加大了在中国市场的布局力度。去年6月,捷豹路虎与奇瑞汽车合资的常熟工厂二期正式投产。从战略规划上看,这是捷豹路虎加强本土化生产的更进一步,二期投产后,捷豹路虎在华总产能增至20万辆。[]但奇瑞捷豹路虎去年的销量并不乐观,从数据上看,工厂产能利用率明显偏低。在捷豹路虎公布财报、业绩严重拖累母公司盈利之时,有传闻称,国内车企长城汽车正在与捷豹路虎母公司洽谈收购事宜。[]一位汽车业分析师对记者表示,长城若能收购捷豹路虎,对双方都是好事。而捷豹路虎撤离英国市场、中国合资公司表现不佳,似乎又为潜在收购方提供了难得的窗口期。[]责任编辑:李锋

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 巴菲特:苹果当前股价不会再买 但也不会卖出聚宝盆皇家娱乐时时彩(新春见闻)农民工年后往哪“飞” 广西现返乡“回流潮”[]中新社南宁2♀♀♀♀♀♀≡26日电 题:农民工年后往哪“飞” 广西现♀♀♀♀》迪纭盎亓鞒薄[]中新社记者 黄艳梅[]来自广西拟♀♀♀∠宁市邕宁区那楼镇的黄炳强此前一肘♀♀”在广东深圳务工,今年他打算留在家♀♀∠绶⒄埂!俺ぞ猛獬鑫窆ぃ不免有思乡之情。”他说,♀♀ 凹蚁缯庑┠攴⒄购芸欤有很多大型企业落地,找光♀♀・作有了更多选择。”[][]在候车室内,泉♀♀≈菔凶芄せ帷⒍车站志愿服务队穿梭于人群中,帮助背包♀♀ ⒘嘞洌引领、协助农民工验证。 林楷煜 摄[]随着春♀♀〗诩倨诮崾,中国各地相继迎来招工♀♀『颓笾俺薄A日来,劳务输出大省广西多地举多场大型招♀♀∑富幔广西壮族自治区人力资源和社会保障厅、扶柒♀♀《开发办公室等多部门联合开这♀♀」历时40天的2018年“春风动”,大力推进农村劳动力租♀♀―移就业和返乡创业。[]在广西南宁市举的一场大型♀♀≌衅富幔门庭若市。富士康♀♀】萍技团南宁科技园、丰达电机(南拟♀♀〓)有限公司等235家企业入场,提供♀♀1.6万多个工作岗位,吸引9000多名求职者解♀♀▲场求职,当天就有1208名求职者与用人单位达斥♀♀∩就业意向。[]中新社记者走访多场招聘会发现,越来遭♀♀〗多的广西农民工选择就地就近♀♀【鸵祷蚍迪绱匆怠U衅富嵘希不少企业♀♀「出的薪酬待遇较以往有所提高,月薪普遍在300♀♀04000元(人民币,下同)之间,部分企业开出♀♀⊥蛟以上月薪。还有企业大打“温情牌♀♀♀”,抛出“为每位员工举办生日派对”、“组织优秀员工骡♀♀∶游”等福利揽才。[]南宁科天水性科技有限责任公司人♀♀×ψ试床烤理杨福中称,高技能技术工人是企业核心♀♀【赫力之一,企业开出与发达地区相当的锈♀♀〗酬待遇,经理级以上人才月薪锯♀♀※在1万元以上,并提供带薪假期等福利,♀♀∥引很多此前在广东工作的广西技工决♀♀《留在老家。[]家住南宁江南区江西镇♀♀〉牧趺榔剿担自己这些年一直在广东企业打工,随着拟♀♀£龄增长和家庭方面的考虑,解♀♀●年选择返乡就业。“现场符合我心意的岗位挺多♀♀〉模我想多看看,找到最满意的再签。”[]光♀♀°西百色市凌云县玉洪乡那力村的劳潇影是新生代农民工♀♀。曾在广州一家劳保制品企业吴♀♀●工多年,5岁的孩子由老人帮照看。她说,尖♀♀∫乡盛产茶叶,但以前因♀♀〗煌ú槐悴枰堵艏鄄桓撸♀♀∫恍┐迕褚虼朔牌这一产业而选遭♀♀●外出务工。如今,随着交通改善和♀♀〔枰镀放频拇蛳欤她愿意为菱♀♀∷孩子而考虑返乡发展。[]据广西♀♀∽匙遄灾吻就业局介绍,今年,该局共采集菱♀♀∷1502家区内外规模企业岗位信息,逾10万个岗位,其♀♀≈邪括广西区内企业1333家76878个岗位,供节后求职者砚♀♀ 择。广西全面推进就业服务下斥♀♀×,把“春风动”现场招聘会开到乡镇、村屯,同时通光♀♀↓多项举措扶持农民工返乡创业。[]走解♀♀▲南宁蒲庙镇光和村,随处可见三五成群的工人忙着加工衡♀♀§木家具。以往,每年春♀♀〗诩倨谝还,村里青壮年几乎都外出粹♀♀◎工,开往广东的大巴车直接开进村里接人,剩下老人小衡♀♀、在家留守。如今,越来遭♀♀〗多的打工者从外地辞工回村办♀♀〕В光和村成为当地有名的红木家具村。[]“回到农村创业也会闯出一片新天地。”今年43岁的黄炳定初中毕业后一直在广东、上海、浙江等地打工,如今他在村里办的茶具厂拥有生产工人48人。他介绍说,光和村人口6190人,随着国家创新创业及惠民政策的实施,已有50%以上在外漂泊的农民工回到家乡创业,村里开办的加工厂达到12家。[]广西作为中国重要的劳务输出省区之一,2017年农民工总量达到1276万人,其中外出劳务人口约占一半。近年来,广西多地实施“万才返乡共建小康”等工程,广西农民工返乡人数不断增多,形成“回流潮”。据估算,广西每年有3%左右农民工返乡创业就业,大部分选择自主创业。(完)[][]2019年团中央与全国人大代表、全国政协委员面对面活动现场。中国青年报中青在线记者杜沂免♀♀♀♀♀♀∩/摄原标题 快递小哥不是社会的“临时工”[]作♀♀♀♀≌叨乓拭[]前言[]“快递小哥”月收入是“传说”的过外♀♀♀◎元吗?难!团中央提供的一组数据显♀♀∈荆东部地区快递员月平均工资5110元,中测♀♀】地区4464元,西部地氢♀♀▲4247元。近日,共青团中央维护青少年权益部、♀♀」家邮政局机关党委联合公布《促进快递配送从业青♀♀∧甑闹耙捣⒄购蜕缁崛谌搿返餮斜ǜ妗8玫餮斜ǜ嬉步岷镶♀♀×饲捌诠睬嗤胖醒搿⒐家邮政局♀♀」餐委托中国社会科学院社会学所、对外经济贸♀♀∫状笱Э展的课题成果。2018年9遭♀♀÷以来,各级团组织、邮政管理部门广泛开展氢♀♀°听和调研,形成调研报告169篇。[]如今b♀♀‖“快递小哥”成为团组织关注和服务的♀♀∏嗄耆禾逯一。2019年“共青团与人大代表、♀♀≌协委员面对面”活动主题定为“维护新兴职业青年群题♀♀″的发展权益”,其中快递配送从♀♀∫登嗄晡主要群体。[]总书尖♀♀∏看望过的“快递小哥”:直言提诉求[]记者 章正[]过肉♀♀ˉ了20天,快递员刘阔回忆起那天的场景,习近平♀♀∽苁榧强赐春节前仍在工作的“快递小糕♀♀$”,自己非常激动。2月21日下吴♀♀$,2019年“团中央与肉♀♀~国人大代表、全国政协委员面对面♀♀ 敝鞒』疃在京举。他面对代表委员,还碘♀♀”场说出很多“快递小糕♀♀$”的共性诉求。[]他说:“我叫刘阔,是来自顺丰的一免♀♀←普通快递员。非常惊喜,也很荣幸过年前夕遭♀♀≮工作岗位受到习总书记的慰问,通过慰吴♀♀∈,深切地感受到习总书记对一线人员的暖心关怀,我♀♀∶嵌宰约捍邮碌囊捣浅=景痢![]2017年,他♀♀〖尤胨撤嶂后,主要负♀♀≡鸨本┝鹆Сб淮的快件送收。该地区客户主要寄蒜♀♀⊥一些书画、古董等艺殊♀♀□收藏品,在每天与客户的沟外♀♀〃中他逐渐了解了艺术品特殊♀♀∈谐〉囊滴裥枨螅并通过真心的交流肘♀♀○渐与他们成为朋友。[]刘阔说:“在派件中有的客户热锈♀♀∧地送上一杯热水,我感觉这个城市♀♀〔辉儆惺枥敫小9司层面也关爱快递小哥,♀♀”热缭诠ぷ骰肪持信渲眯菹⑶,定期开展新春祝福碘♀♀∪主题活动,公司还通过科技手段降低员工的劳动强度♀♀ ![]面对代表委员,他提出建议♀♀。希望业主管部门能够垛♀♀∴为一线小哥呼吁,宣传一线人员为人民群众服务的社会♀♀〖壑担提高社会对一线快递员工的♀♀∪贤感,能开展一些跨公司乃至跨业的交流,在业层免♀♀℃对快递员开展专项培训,提升个人专业水平,拓宽知♀♀∈睹妗[]尽管刘阔已经成家,但殊♀♀∏他发现“快递小哥”的个人问题不容♀♀『鍪樱骸扒嗄昕斓菰钡母鋈宋♀♀∈题需要重视,平时他们工作强度大、工作时间长、解决糕♀♀■人问题有难度,可否在业层面开展青年联谊活动。♀♀♀”[]住房,是大城市打拼“快递小哥”的“痛点♀♀♀”。刘阔提出,一线二线城市快递员住宿成本高、房租压♀♀×Υ螅建议政府为“小哥”出台一些住宿保障♀♀≌策,希望能建立一些库♀♀§递员申请廉租房和保障房的政策♀♀♀。[]“快递小哥”长啥样[]收入低 花镶♀♀→大 缺职业认同[]记者 章正 杜沂蒙 实习生 杨扁♀♀ˇ光[]“快递小哥”群体长啥样?他们绝大部分为18肘♀♀×35岁的青年。有关报告显示,2018年全国快递业务量♀♀⊥黄500亿件。一支数量庞大的新锯♀♀⊥业群体迅速兴起,以邮政速递(EMS)、顺封♀♀♂、“三通一达”(申通、圆通、中通、韵达)等♀♀∥代表的快递企业,一线配送人员突柒♀♀∑300万。此外,美团、饿了么等O2O、外卖业也拥有赦♀♀∠百万名专兼职的终端配送♀♀≡薄[]“快递小哥”流动快短期从业明显[]本次♀♀〉餮兄校社科院调研组对5279个调查样本碘♀♀∧分析显示,快递配送员中,男性居多(88.9%)b♀♀』以青年为主体(20至29岁49.3%,30至39蒜♀♀£40.8%,40岁以上7.4%);农意♀♀〉户籍居多(77.9%),大部分为进城♀♀∥窆で嗄辏谎Ю层次偏低(初肘♀♀⌒及以下29.2%,高中职校及中专47%,大专15.7%,扁♀♀【科及以上5.3%);政治面貌以♀♀∪褐冢57.9%)为主,团员和党员比例不糕♀♀∵(21.9%、5.7%)。[]调查显示,“快递小哥”入职前大♀♀〔糠执邮鹿建筑工人、餐饮服♀♀∥裨薄⑾售员、保安及司机等♀♀」ぷ鳌D夏的调查中,6♀♀9.8%认为快递业门槛低、上手快♀♀。46.8%认为这是能找到的不需要高学历且殊♀♀≌入较高的职业。[]“快碘♀♀≥小哥”的工作时间普遍较长,近一半的库♀♀§递员每天工作10至12小时,8至10小时有30.6%,1♀♀2小时以上有21.4%。48.9%表示每♀♀≈苤荒苄菹⒁惶欤还有44.5%表示休镶♀♀、时间不确定。[]他们的棱♀♀⊥动强度究竟有多大?每天派件量在50至100件占3♀♀8.4%,100至150件占11.8%,1♀♀50件以上占19.2%。在“蒜♀♀~十一”等高峰期,配送量更是斥♀♀∈爆发式增长。访谈中“忙得脚不沾地”“累得不想说♀♀』啊笔撬们说的最多感受。[]报告指出,因外♀♀《诉纠纷、缺少保障及职业发展等问题,很垛♀♀∴青年并不把快递配送作为一份♀♀〕ぞ霉ぷ鳌4右挡蛔阋荒暾哒39%,意♀♀』至两年占31.2%,两至三年占12.1%b♀♀‖五至六年占5.9%,七年以上为11.9%,短期从业特征明♀♀∠浴[]研究人员在武汉的调查中,邮政EMS♀♀ ⑺撤岬目斓菰绷鞫率♀♀【达30%左右。调查还显示,目前快递配送从业人员中b♀♀‖在校学生兼职的比例也达到18.6%。[]东♀♀〔康厍“快递小哥“月入平均511♀♀0元[]很多人认为“快递小哥”收入高,其实并不如此。碘♀♀△研报告指出,他们的月平均收入3000元以下23.3%,300♀♀0至4000元20.2%,4000至5000元25.♀♀7%,5000至6000元13.2%,♀♀6000元以上17.6%。东部地区快递员月平均工资5110元,肘♀♀⌒部地区4464元,西部地区4247元。[]2017年全国城镇♀♀∷接单位就业人员月均薪资3813.4元,快递员为4859元b♀♀‖高出27.4%。对比之下b♀♀‖从表面上看这个业收入水平不♀♀〉停但高工资来自高强度超时加班,如果以♀♀⌒∈惫ぷ饰标准,则平均23.9♀♀≡,仅相当于最低工资标准(人社部公布的32糕♀♀■城市最低小时工资标准,北京24元,柒♀♀′他地方基本在15至20元之间)。[♀♀]具体到计酬方式,“快递小哥”的计件工资♀♀≌冀洗蟊壤(55.8%),其粹♀♀∥是月薪制(11.5%)、底薪加绩效工资(14.9%)、底锈♀♀〗加提成(10.6%)。物菱♀♀△快递、直营模式多采用固垛♀♀〃薪酬加绩效,外卖快递♀♀ ⒅诎快递和加盟模式更多采用尖♀♀∑件方式。[]半数以上♀♀♀“快递小哥”感觉不受人尊重[]粹♀♀∮支出来看,他们呈现出生活中消费高♀♀ ⒂槔稚俚奶氐恪2017年全国居民人均消费支出18♀♀322元,当年快递员人均镶♀♀←费支出为23459元,高出全国平均水平28%。访谈中,44.♀♀5%认为工资基本够用,33.2%认为比较困难,19.4%认为♀♀》浅@难。[]在此情况下,题♀♀∝别是他们面临“累得下班就想睡觉”的工作♀♀⊙沽Γ快递员的休闲娱乐很少(看短视频17.8%♀♀ ⑻音乐15.0%、看电视剧或电影14.2%、打♀♀∮蜗10.3%),半数以上什么都不参与。[]锯♀♀ 管劳动强度大、收入水平不高,快递遭♀♀”对工作的满意度处于中等水平。其肘♀♀⌒,1~10分调查区间中,♀♀∽芴迤骄分6.62分,44.8%给出了8分,仅有15.9%给♀♀〕4分以下。[]很多从业青年认为这份工作是压力与动力♀♀〔⒋妗R环矫妫虽然累但收入还,特别是时♀♀〖浔冉献杂桑在固定区域内完成配送♀♀∪挝窦纯桑涣硪环矫妫56♀♀.3%感觉自己的工作不受人尊重,65.1%缺乏职业认同。[♀♀]近八成签劳动合同半数觉得殊♀♀∏“城市过客”[]记者 章正 杜♀♀∫拭 实习生 杨宝光[]锯♀♀ 管国家对快递配送业的有序发展高度重视,近年♀♀∶芗出台了一系列法规政策,但是调研显示,快♀♀〉菖渌痛右登嗄昝媪俚奈侍馊匀缓芏唷[]近肉♀♀↓成“快递小哥”被侵犯劳动权益[]调查中,“快递小哥♀♀♀”的劳动合同的总体签约率为78♀♀.7%。加盟制运营模式下,♀♀⊥点作为承包方要自负盈亏b♀♀‖为了节约成本和规避风险,大多与“快递锈♀♀ 哥”不签订劳动合同,便于随时解聘;外卖平台♀♀「是只与第三方人力资源公司达成劳务派遣输出协议♀♀。进一步降低用工成本与风险。[]依托互联网经营的新业♀♀√,“劳务”呈现出新模♀♀∈健V庇快递公司采用较为♀♀〈统的招工用人模式,但更多的企业都是采用加盟制遭♀♀∷营,美团等外卖平台更是让配送员在网络注♀♀〔幔与平台不产生法律意义赦♀♀∠的直接劳动关系。快递配送从业青年难以依据镶♀♀≈有的劳动法律法规来维护自身权益。[]“快递锈♀♀ 哥”面临的现实难题是社会保♀♀≌铣潭炔桓摺4统的直营库♀♀§递为员工缴纳社会保险做得比较好♀♀。加盟制公司为了节约成本、减氢♀♀♂负担而不缴纳社会保险成为潜规则♀♀。与外卖平台合作的第三方人力资源公司b♀♀‖一般也仅是购买意外险,其他险种烩♀♀※本缺失。具体到各个类锈♀♀⊥,物流快递中的从业者没逾♀♀⌒社会保障的21.1%;外卖快递47.8%;直营模式没逾♀♀⌒社会保障的9.3%;加盟模式35.2%。[]劳动权意♀♀℃保障情况如何?调查中b♀♀‖28.6%的“快递小哥”表示♀♀∮龅焦侵犯劳动权益问题。具体情形看b♀♀‖雇主拒绝缴纳社会保险(45.7%)、强制♀♀〖影啵38.2%)、工作安全保护未达国家标准(♀♀34.5%)列前三项,其他包括拖欠工资b♀♀〃22.7%)、工伤(14.1%)等。物流快递的主要问题是氢♀♀】制加班(51%),外卖快递主要是雇主不缴纳社会扁♀♀。险(63.6%),众包快递则在拖欠工资方面最高。[]对♀♀♀“快递小哥”以罚代管现象是常态[]调查显示,♀♀∑笠刀钥斓菰比禾逡苑4管现象普遍。82.9%的“♀♀】斓菪「纭北硎舅在企业有罚款制度。外卖快递最高b♀♀〃95.8%),物流快递和众包快递封♀♀≈别为75.4%和75%;平台模式有罚款制度的高达95.5%,♀♀〖用撕椭庇分别为84.2%和68.7♀♀%。在调查前一个月内,47%的快递员表示扁♀♀』罚过款,被罚数额平均为413元。[]调查发现b♀♀‖“快递小哥“自我保护意识不强。他们遇到劳动♀♀∪ㄒ媸芮趾η榭鍪保65.7♀♀%表示没有采取任何动。即使测♀♀∩取动,也主要是个人与本单位协商(14.7%b♀♀々、直接辞职(12.8%),通过劳♀♀《争议仲裁委员会(4.3%)、找工会(♀♀2.5%)、找法院(1.7%)、找媒体(1.3%)碘♀♀∧比例都很低。[]由于业菱♀♀△动性大,很多都是临时光♀♀・,大部分“快递小哥”对社♀♀』岜U喜⒉涣私猓比如有的认♀♀∥有工伤保险就不需要再参加医疗保险♀♀。有的认为自己在农村的“新农♀♀”!笨梢栽诜⑸交通意外时报销医疗♀♀》延茫实际上意外医疗不在政策规定的报销范围之♀♀∧凇[]快递员平均每天要在路上奔波70至80公里。粹♀♀◇多数企业都是按照派件量来发放工资♀♀。许多快递员急于送件,尤其是外卖业更是以限时送♀♀〈镂卖点,为了将时间压缩,超过60%的快递员♀♀∥シ垂交通法规,逆、闯红灯、占用机动斥♀♀〉道等违章情况屡见不鲜。加之长时间重复工租♀♀△容易出现疲劳,存在相当程度的安全和健康隐烩♀♀〖。[]外卖业的监管部门尚未明确[]目前,快递业免♀♀△确由邮政管理部门监管,能够及时处理突发殊♀♀÷件和投诉,但也存在监管对象多、联合执♀♀》难协调的困难。外卖业的监管部门目前还没有明肉♀♀》,产品生产企业、外卖平台、配送遭♀♀”雇佣公司可能分属不同部门甚至不同地域,♀♀∈率瞪洗τ诩喙苋蔽坏淖刺。♀♀[]快递员的运送工具主要是电动♀♀∪轮车、摩托车、燃油助力车,这遭♀♀≮城市交通管理中,通和停靠都经常♀♀∈艿较拗啤K们普遍的反映是♀♀。在主城区、重点街道、重点商圈临时停靠难,进锈♀♀ 区、机关、高校难,有♀♀〉奈镆刀钔馐杖〗场费,快递员不得测♀♀』在周边“摆地摊”投递。[]“快递小哥”常斥♀♀。遇到问题企业内部管理不规范。很多快递企业吴♀♀―了抢占市场,采用加盟方式,租♀♀≤部对加盟店和网点基本放任不管,只看重层层题♀♀♂成。加盟商自负盈亏,交糕♀♀▲总部的面单费、派送费、中转费等费用已经测♀♀』低,无心关注长期规划,更不会去光♀♀∝注员工的发展和利益。就业单位与快递员之间碘♀♀∧关系被压缩为接单与送单,一些快递员认为,除♀♀×司济收入,与企业之间没什么其他关系。[]职业自♀♀∮桑但近半数者仍觉得低人一等♀♀[]访谈中,很多人强调一点,快递职业♀♀∠喽宰杂桑没有太多约束b♀♀‖“这活儿是苦点儿累点♀♀《,但是它自由”。[]社会对♀♀♀“快递小哥”的总体评价不高。光♀♀~众对快递员的负面情绪较为强菱♀♀∫,投诉过的占78.95%。在南宁的调查♀♀≈校对于“快递职业是当解♀♀●社会中不可或缺的职业”这一♀♀∥侍猓44.6%的人表示很同意,43.1%较为同意,2.3♀♀%很不同意。在贵阳的调查中,公众认为主要问题♀♀♀是“服务质量有待提高”(38.♀♀7%)、“快件投递延误”(29.5%)、“快件破损或♀♀∫攀А保12.6%),“服务态度差”“价格混乱”也占意♀♀』部分比重。[]难以融入所在♀♀〕鞘惺呛芏唷翱斓菪「纭钡摹巴吹恪薄>♀♀〖萌谌胗薪洗笞枇Γ特别是住房问题难以解决。在调查封♀♀∶谈中,48.5%的“快递小♀♀「纭备芯踝约翰皇粲诔鞘校53.3%感觉肘♀♀』是城市的过客,46.6%感觉在城♀♀∈兄凶苁堑腿艘坏取[]南♀♀∧的调查中,问及最需要得到来自哪封♀♀〗面的帮助和改善,77.6%的“快递小哥”表示是“客♀♀』У睦斫狻薄[]公共事务参与度碘♀♀⊥是“快递小哥”另一个“痛点♀♀ 薄3时工作背景下,快递员参与各类社会♀♀∽橹或团体的比例都不♀♀「摺M上活动频率也较低,仅微信群/QQ群每天他们的使逾♀♀∶率达到14.8%,其余大多不足5%。经常关注网络热点♀♀∈录者只有37.8%,半数以上(52.4%)偶尔光♀♀∝注,9.8%从不关注。大多数肉♀♀∷对于网络上的热点事件只殊♀♀∏阅读(83.6%),只有6.2%会转发并评论。[]给“快递♀♀⌒「纭笨斓菀环荼U[]记者♀♀ 章正 杜沂蒙 实习生 杨扁♀♀ˇ光[]如何帮助“快递小哥♀♀♀”解决问题?调查报告建议,国家推动企业制定合理的♀♀」ぷ时曜迹通过绩效奖励方式♀♀。对快递员的工作强度进合理评估,对接单量、配送量进♀♀】刂坪陀呕,完善配送考核制度。企业对一线人员骡♀♀′实日常关怀,例如通讯设备、交通工具、定期♀♀√寮臁⑿菹⒄镜恪爱心早餐等。[]在此♀♀』础上,报告指出,国家和企业要完善培♀♀⊙祷制、畅通晋升通道,引导快递员进合♀♀±淼闹耙倒婊,增强职业认同感,全面推开快递工程尖♀♀〖术人员职称评审,推动开展快递员、快件处理员职业技♀♀∧艿燃度隙ǎ组织开展邮政业职业技能竞赛,优化职业斥♀♀∩长路径,拓宽职业发展外♀♀〃道。完善业职业教育和培训体系,♀♀≈С指叩妊校开设邮政工程、邮这♀♀〓管理等专业,建设专业人才队伍。[]国家如何对快递公蒜♀♀【进一步规范?报告指出,适应依托互联网和电子商吴♀♀●发展的业特点,国家明确加盟、承包、代理♀♀〉闹魈遄矢窦捌湓鹑巍⒁逦瘢从规范经营主♀♀√謇垂娣独投关系。特别是加强加盟网点管理,企业♀♀∽懿亢屠臀穹包方对网点和承包方不能“一包菱♀♀∷之”,应明确其负有管理责任。[]如何进多♀♀〔愦蔚墓娣叮恐鞴懿棵乓加大对企业棱♀♀⊥动用工的监管,对加盟网点也♀♀∫进实地督查。发挥业协会积极作用,建立业管理规范♀♀『捅曜迹对企业实守信联合激励和失信联合惩戒。[]♀♀∏炕劳动权益保障是关键一环。报告建议,相关部门意♀♀―健全相关法律法规和规章制度,完赦♀♀∑就业、劳动权益保护机制,规范快♀♀〉菰钡墓ぷ时曜肌⒑贤条款、商♀♀∫当O铡⒕婪捉饩龅饶谌荨V鞴懿棵呕嵬逾♀♀⌒关部门制定加强快递员肉♀♀〃益保障的指导意见,强化劳动用工、♀♀〖体协商、依法参保、素质提升等♀♀∫求,加大劳动保障监察执法、争议调解肘♀♀≠裁力度。国家推进快递业制定合理的♀♀〔伪7桨福根据职业环境和业特性,建立多层次社会保♀♀∠仗逑担加大意外伤害镶♀♀≌的商业弥补。[]个人生活也是关注的肘♀♀∝点之一。报告建议,相关部免♀♀∨和企业通过提供集体宿舍♀♀♀、住房租金补贴、纳入廉租房范畴等方式,尽量改善♀♀∷们的居住条件。同时,相关部门设♀♀×⑷国邮政业先进集体、劳动模范和先进工♀♀∽髡弑碚孟钅浚发挥荣♀♀∮表彰的精神引领、典型示范作用,增强“小♀♀∶鄯洹钡闹耙等儆感,推动全社会形成崇德向善、见贤♀♀∷计氲牧己梅瘴А[]日常的快递车菱♀♀【管理如何管理?报告建议,应对快递配送车辆的车♀♀⌒汀⒅亓俊⒅贫标准进外♀♀〕一规定,公安交管部门制♀♀《ㄉ下肥缓屯?勘曜迹保险公司配套出台针对性♀♀〉谋O胀侗2品。完善市区停车设施,♀♀「纳婆渌统盗镜耐?刻跫。城市将快递终端设施纳入公♀♀」卜务基本建设,建立多个企业共享的末端外♀♀《递“超市”,增设智能投递柜减少♀♀∥扌投递,终结投递“摆地摊♀♀♀”方式。[]报告特别指出,应加强企业党团组织建♀♀∩瑁建立之有效的属地化组织覆盖,畅外♀♀〃诉求表达渠道,积极吸纳他们参与各类♀♀≌策协商、评议平台。[]报告还为“快递小哥”支招,放♀♀〈蟾鎏宓纳音,比如加快建设快递业工会♀♀。把工资薪酬、福利待遇、劳动强垛♀♀∪等纳入集体协商范围,推动落实最低工资标准和欠薪♀♀”ǜ嬷贫取A硗猓相关部♀♀∶欧⒍媒体多方位展示快递员群体风采,选树扳♀♀‘岗敬业、自强不息的业典型,意♀♀↓导公众尊重、理解、关心这一群体,提高从业氢♀♀∴年的社会融入感和职业自信心。[]♀♀」睬嗤牌搪分快递小哥“申请♀♀♀”社会融入[]记者 杜沂蒙 章正 实习生 杨宝光[]“肘♀♀≮所周知业门槛较低,但并不意味着快递小哥没逾♀♀⌒提升的潜能。建议政府加粹♀♀◇培训,不断提升快递小哥的能力和素养。”2♀♀019年团中央与全国人大代表♀♀♀、全国政协委员面对面活动扁♀♀”京主场,快递小哥宋学文代表一♀♀∠咴惫し⑸。[]今年,团中央维护青少年权益部、国♀♀〖矣收局机关党委共同邀请5位全国人大代表、5位全光♀♀→政协委员,走进中通快递北京公司,慰问一♀♀∠叽右登嗄辏并与快递企业♀♀♀、青年代表面对面交流。如何促进库♀♀§递配送从业人员的职意♀♀〉发展和社会融入,成为大家关注的焦碘♀♀°问题。[]提高专业技能更有职业获得感[]2♀♀014年以来,中国快递业♀♀∥窳课痪邮澜绲谝唬去年正式♀♀〕过500亿件。这些数据背后,是锈♀♀№许多多快递业从业者的辛苦付出。[]京东物流快递员蒜♀♀∥学文入快8年了。作为一线的快递小哥b♀♀‖他见证了这个业的发展和变迁,也收获♀♀×恕白蠲揽斓菰薄薄叭国五一劳动奖章♀♀ 钡热儆。[]“这些年来,随着快递业的快速发展,我们♀♀】斓菪「绲牡匚灰苍诓欢咸岣摺!彼窝文感殊♀♀≤到,收入越来越多,生活越来越好,心棱♀♀★也越来越暖。“特别是今年年初习总书记锈♀♀÷年贺词中点赞快递小哥,♀♀∮衷诖航谇跋看望一线员工,令整个业感到振奋”。[]♀♀〉与此同时,他也坦言,一线员工光♀♀・作、生活还面临不少困难,期待能够得到改善和解决♀♀♀。[]比如,快递业准入门槛较♀♀〉汀⑸鲜挚欤不少人认为这是能找到的不需要高学历且收入较高的职业。但在宋学文看来,这些正是快递小哥提升的潜在空间。他建议,政府能够加大培训,对取得一定成效的企业给予政策倾向和相关补贴,同时也能更加关注业涌现的先进人才,帮助快递小哥提升自身能力和素养。[]作为快递业一线从业者,如何提升自己的职业技能?顺丰快递小哥刘阔没少思考。可否在业内开展一些跨公司乃至跨业的交流?是否能定期开展专项培训,加强对新形势新业务的知识普及,提升小哥的专业度、拓宽知识面?交流中,他不断抛出自己的想法。[]李朋璇是百世快递的快递员。参加工作5年,他最大的感受是,快递不仅是电商平台与消费者之间的桥梁,更成为乡村地区追赶外界发展的良好通道。[]但是在这个过程中,关键的快递运输环节却并不完善。于是,李朋璇总结工作经验,积极思考,提出了不少建设性意见建议。[]2017年,李朋璇以“青春的网民”留言:农村生鲜快递意外赔偿贵,盼望买保险,希望国家有关部门重视生鲜快递的现状。原本以为会石沉大海,却意外被总理邀请到中南海参加面对面座谈会。[]2018年3月,李朋璇所在的公司与保险公司签订了协议,提供生鲜寄递保险服务,花两角钱可以最高赔付36元/件。[]2018年5月开始实施的《快递暂条例》中,他向总理进言的内容也被纳入其中。[]一方面,快递业一线从业青年对自己的岗位和工作充满信心,但另一方面,有调研显示,66%的快递小哥认为过不了几年他们会被人工智能替代。如何有效提高自身职业技能,让他们更好地实现自我价值?成为当下不少快递小哥的关注点。[]增强社会认可提升职业幸福感[]谈到平时工作,服务中收到的一句“谢谢”,遇到问题时来自客户的一份理解,成为不少快递小哥认为的幸福时刻。[]秦效书是北京的一名闪送员。“闪送按照订单多劳多得,虽然辛苦,收入是很可观的。我刚开始加入闪送时每月收入在6000元左右,加入两年多,随着业务的熟练现在月入过万元”。[]但是,像秦效书这样“高收入”的背后,却是高强度超时加班,工作中依然有不少困扰。比如“装备跟不上”、区域限制等。[]秦效书所在的闪送员群体中,一部分使用电动车配送物品,现有充电装置较少导致时间成本增加,这样每天少了很多订单。大部分闪送员选择摩托车,速度快、续航能力强,但城市有些区域禁止摩托车及三轮车上路驶,停车也难。他希望,能够有相关政策可以帮助解决这些问题,提高闪送效率。[]去年,在团中央和国家邮政局委托下,中国社会科学院社会学研究所针对快递小哥群体开展了专题调研。该所青少年与社会问题研究室副主任、研究员田丰参与了调研,他把快递员比作“互联网的红细胞”。通过调研,他发现,在大城市中,像秦效书这样的快递小哥,月入过万,工资水平在北京已经相当于一个初级白领,但他们的社会地位却并不高。[]田丰介绍,数据显示,调研中,70%的快递小哥认为在社会中没有地位。[]完善基本保障增强职业认同感[]“青年快递员平时工作强度大、工作时间长、解决个人问题有难度,可否在业层面开展青年联谊活动?……”同为千千万万快递小哥中的一员,刘阔的呼声代表了不少同们的心声。[]中通快递集团副总裁张建锋介绍,近些年,中通快递集团不断探索通过新的政策增加员工的收入,同时为员工提供内部培训和晋升通道。“在中通,大部分网点老板都是从快递员做起,现在的政策也是努力帮助一线的业务员从就业走向创业,让他们从加入到信任、热爱这个大平台”。[]同时,张建锋也坦言,让一线员工有获得感、幸福感、认同感,这个工作光靠企业能力是有限的,必须要政府、全社会来指导、完善。他举了个例子,“比如说社会认同感,这是目前最重要的问题,目前国内的公众对快递小哥没有足够的尊重,小哥被打骂的情况时常发生,我们希望加大人身保护和关爱,希望全业一起来推动。”[]“在当前的环境下,快递小哥所面临的困难和需求丰富多样,但解决力量有限,这需要社会齐抓共管做好工作。”全国政协委员、团中央直属机关党委常务副书记王阳认为,要给快递小哥群体多一些反映诉求的渠道。[]全国政协委员、国家邮政局普遍服务司司长马旭林则建议,团中央要继续推动快递企业团组织的建设,将从业青年紧紧团结在团组织的周围,加大对快递企业及快递网点表彰的力度,增强基层网点青年团队的自豪感和职业认同感。[]北京推交通违法自助处理新措施 防范“黄牛♀♀♀♀♀♀ 蹦怖英皇娱乐酒店2月25日回购19万股 耗资34♀♀♀♀♀♀⊥蚋郾马云力荐《绿皮书》:好电影不是靠钱垛♀♀♀♀♀♀⊙出来的

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 中新社北京2月26日电 (记者 刘长忠)记者26日从中国银联获悉,得益于银联二维码业务全球布局加速,春节期间b♀♀♀♀♀♀‖银联移动支付产品境外交易额同比增长近150%,交易♀♀♀♀”适增长近两倍。[]目前,银菱♀♀♀―二维码支付已在亚太、中亚、中东、非洲等地13糕♀♀■市场落地。[]随着“云闪付”APP用户群体快速扩大,♀♀】通银联二维码支付成为境外商户服务肘♀♀⌒国游客的重要方式。在肯尼亚,♀♀〉钡刈畲笠肯尼亚商业银♀♀(KCB)与银联国际合作,开♀♀⊥肯尼亚航空、南非航空♀♀ ⒘锁超市Naukumat、肯德♀♀』等当地数百家商户受理银联♀♀《维码支付,预计年内受理商户将超过2500家。非洲国家♀♀〖布提3月底前将有约500家♀♀∩袒еС忠联二维码支付,包括希尔顿酒店等。[]在♀♀∧岵炊,热门户外用品店The Nor♀♀th Face、Marmot以及Royal Singi♀♀【频甑壬袒В均设置了醒目的“云闪付”标殊♀♀《,提醒中国游客打开“♀♀≡粕粮丁APP扫码支付。当地♀♀∪家主流机构与银联国际合作已开通近百♀♀〖疑袒受理二维码,年♀♀∧诮超过1000家。印尼、柬埔寨、毛里求斯等地商尖♀♀∫近期也将大规模开通银联二维码支付。[][]相比市场上柒♀♀′他二维码产品,银联二维码产品符衡♀♀∠国际芯片卡及支付技术标准组织♀♀(EMVCo)的业标准,实现全球通用,且采用支付标♀♀〖腔(Token)技术,安全级别更高。依外♀♀⌒标准与技术优势,银联国际围肉♀♀∑电子钱包产品与境外机构开展多元、灵活的合作,让糕♀♀↑多境外消费者也可使用银联二维码支付服务,推动境外♀♀”镜鼗业务发展。[]以正在大力建设“无现金社会♀♀♀”的新加坡为例,银联是♀♀「霉二维码工作组的成员之一,参与制定当地二维骡♀♀‰支付标准。目前新加坡部分餐饮、零售百货类商户已支持银联二维码。在此基础上,银联国际与当地借记卡转接网络NETS合作。[]据了解,银联国际目前与肯尼亚、尼泊尔等多个市场的主流机构合作,共同研发国际版“云闪付”APP产品或电子钱包类产品。未来,这些国家和地区的银联卡持卡人,可通过绑定当地发的银联卡进二维码支付,享受安全、便利、灵活的移动支付体验。(完)新酷产品第一时间免费试玩,还有众多优质达人分享独到生活经验,快来新浪众测,体验各领域最♀♀♀♀♀♀∏把亍⒆钣腥ぁ⒆詈猛驸♀♀♀♀〉牟品吧~!下载客户端还能获得专享福棱♀♀♀←哦![]本文来自新摄影[]来自SAR的最新消息,Nokishi♀♀ta2月25日报道称,索尼目前已经在韩国完斥♀♀∩了其新款RX0II相机的♀♀∽⒉峁ぷ鳎新机预计将于近期发布。2017年8月,索尼发测♀♀〖了其新款超小型数码相机RX0,首次尝♀♀∈越高画质与卓越的照片及视频拍摄能力封装进一个只♀♀∮60.5mm x 41.4mm x 30.2mm的小巧烩♀♀→身中,使得RX0非常适合作为运动相机或搭配♀♀∥奕嘶进使用。一代产品采用了一块1530万像素的1英寸堆栈式Exmor RS CMOS,搭配蔡司Tessar T* 24mm F4镜头,不知道这次升级后的第二代产品又会给我们带来怎样的惊喜。[]今年以来上市公司理财“购买力”减♀♀♀♀♀♀∪酰翰斡牍司数及认购总♀♀♀♀《钔比“双降”[]本报记者吕东[]今年意♀♀♀≡来,理财产品预期收益率持续走低,银发理财产品类型意♀♀〔正在净值型产品过渡,在此背景下,上市公♀♀∷竟郝蛞理财产品的热情似乎也遭♀♀≮消退。[]2019年以来b♀♀‖共有260余家上市公司合计购买了1684.58亿遭♀♀―(含已到期的滚动型理财)银理财产品,而去年同期遭♀♀◎有逾300家上市公司购买了2314款银理财产品,累计认购♀♀〗鸲畲1711.69亿元。[]理测♀♀∑公告跌至千份以下[]产品购买菱♀♀ˇ度下滑[]近年来,利用闲置资金购买银发的♀♀「骼嗬聿撇品已成为各家上市公司一♀♀「鲋匾的投资渠道,上市公司不但♀♀〗获得稳定的投资回报,并且可能提升公司整体业绩蒜♀♀‘平,甚至这部分投资收益已成为部分上市公司的主要利肉♀♀◇来源或扭亏手段。[]随着去年下半年租♀♀∈管新规、理财新规的相继落地,银理财产品♀♀》⒃诶嘈汀⒍腋兑约叭瞎衡♀♀」婺I暇发生了明显变化。而《证券日报》记这♀♀∵发现,进入2019年以来,上市公司认光♀♀『银理财产品热情也较去年同期出现了♀♀〔煌程度的下滑。[]同花顺iFinD数据统计显示,2019年意♀♀≡来的近两个月时间内,A股上市公司所发布的涉及购买棱♀♀№财产品的公告已降至千份以下b♀♀‖仅为946份,比2018年同期的1238条公告有明显镶♀♀÷滑,减幅逾两成。[]虽然上♀♀∈泄司进委托理财时选择的产品不一,但♀♀∮肴商理财产品和信托产品相扁♀♀∪,银理财类产品是上殊♀♀⌒公司的首选。与此同时,上市公司在认购银理测♀♀∑产品时,无论从参与的公司数量、购买银理♀♀〔撇品数量以及认购金额等垛♀♀∴项指标均较去年同期出现萎缩♀♀ []据不完全统计,2019年的前♀♀×礁鲈拢共有260余家上市公司购买了2410款理财产品,♀♀∪瞎航鸲詈霞拼1684.58亿元(含已到柒♀♀≮的滚动型理财),而2018年同期则有逾300家上市公♀♀∷竟郝蛄2314款银理财产品,累计认购金额达1711.69♀♀∫谠。上市公司认购理财产品的热度正呈现出降♀♀∥碌奶势。[]闲置募集资金[]过渡期内仍可买“保本”♀♀[]《证券日报》注意到,今年以来,上市公司用来购♀♀÷蚶聿撇品的资金绝大多数♀♀∪晕自有资金和闲置资金,而由于资管新规过♀♀《善诘拇嬖冢上市公司闲置募资金购买银理财产品暂时♀♀∩形从小岸洗丁敝忧。[]今年前两个月,上市♀♀」司认购的银理财产品仍以扁♀♀。本型为主。根据已披骡♀♀《的数据统计,上市公司共认购1♀♀200余款保本固定收益型和保本浮♀♀《收益型产品,而非保本型产品仅为419家♀♀。两者数量相差悬殊。[]而在期限选遭♀♀●上,仍旧是流动性为王。1个月肘♀♀×3个月期限的产品数量多,而扳♀♀‰年期以上的产品则数量较少。[]从♀♀〉赜蚍掷嗌峡矗江苏、浙江、♀♀∩虾!⒐愣等经济发达地区的上市公司购买理财产品最♀♀∥积极。其中,华东地区的上市公司♀♀〗衲暌岳慈瞎豪聿撇品数量高粹♀♀★1570款,远远领先于华北、东北、华南以及西部等地区。[]众所周知,保本型银理财产品,一直是银理财产品发的重要类型,且最受上市公司青睐。而随着资管新规、理财新规的出台,银理财产品打破刚性兑付、向净值型产品转型成为大势所趋。根据相关规定,上市公司暂时闲置的募集资金可进现金管理,但投资的产品必须符合“安全性高,满足保本要求,产品发主体能够提供保本承诺”的条件,这也使得未来上市公司利用闲置募集资金购买银理财产品或被新规拒之门外。但资管新规按照“新老划断”原则设置过渡期,过渡期至2020年底,因此,目前上市公司仍可以闲置募集资金认购银保本型理财产品。[]责任编辑:杨群人们关心巴菲特,往往出于两种心态:一种是跟随他的投资策略2018♀♀♀♀♀♀∧晖蹲柿耸裁矗赚了还是亏了?♀♀♀♀2019年市场会好吗,应该会投租♀♀♀∈什么?另一种则是试图弄♀♀∶靼祝如何像巴菲特一样,构建自己的资产王光♀♀→。[]2019年2月23日,巴菲特公布了2019年致股东公♀♀】信。在信中,他坦率地回答了这两大类问题。我从这封♀♀♀7400个单词的股东公开信肘♀♀⌒提炼了6个要点。萦绕♀♀≡谀阈耐返耐蹲室晌剩大多数都能从里面找♀♀〉酱鸢浮[]1. 2018年在剧烈波动中跑♀♀∮市场4.8%[]巴菲特在公开信中公布♀♀×2018年伯克希尔公司的全年业♀♀〖ā2018年净利润40.21亿美元,运营♀♀±润274.81亿美元,投资亏损为175.♀♀00亿美元。其中第四季度亏损全年最高,净♀♀】魉鸫锏轿253.92亿美元,其中投资亏损为276.13♀♀∫诿涝。[]不过巴菲特显然非常不满意按通用会计准♀♀≡颍GAAP)的盈利计算方式。他也不认为目前的“投♀♀∽士魉稹笔钦嬲的亏损。[]截至2018年底,伯克希尔公♀♀∷居涤屑壑到1730亿美元的投资组合♀♀♀。在激烈的股市变动下,这些资产一天之内可与就缩蒜♀♀‘或者膨胀超过20亿美元。2018年四尖♀♀【度股价波动极端剧烈,柒♀♀′公司至少有七天的“利润”或者“亏损♀♀♀”都超过了40亿美元。[]伯克希尔公司的盈利也因此波♀♀《剧烈。按GAAP准则计算,♀♀≡2018年第一和第四季度当中,伯♀♀】讼6公司报告了11亿美元和254亿美元的“亏损”,第♀♀《和第三季度则报告了120亿美元和185亿美元的“利润♀♀ 薄[]巴菲特认为,这种按市值计价的规则只拟♀♀≤造成盈利“狂野而无常的震荡”。♀♀∷建议大家关注运营收益,少关注其它任何形式的暂时收♀♀∫婊蛩鹗А[]受股市波动影响,2018♀♀∧瓴克希尔公司股价增幅粹♀♀◇幅减弱,但仍然跑赢了市场。2018年♀♀〔克希尔公司每股账面价值的增幅是0.4%♀♀。低于2017年同期的增幅23%。然垛♀♀▲美股标杆标普500指数2018年为下跌4.4%,伯克希尔公司♀♀∪耘苡了市场4.8%。[]长期来库♀♀〈,巴菲特公司的增长更是惊人。1965-2018年,伯克希♀♀《公司的复合年增长率为18.♀♀7%,是标普500指数9.7%的近2倍。同殊♀♀”,1964-2018年伯克希尔公司的整体增长率是1091899%,♀♀《标普500指数仅为15019%。复利效应在此呈现出了其巨粹♀♀◇的威力。[]2. 便宜买入并长期持有:16大持仓股的♀♀【验[]巴菲特将投资股柒♀♀”看做是收购公司股权的价值投资,垛♀♀▲非在资本市场上低买高♀♀÷舻慕鹑谟蜗贰I鲜泄司的总市值决定了,要整体收购蒜♀♀←们在资金上不可能实现。因此巴菲特采取购买股票的锈♀♀∥式,购入许多大型公司5%到10%的股权。[]伯库♀♀∷希尔公司投资的股票总价值到2018年年底已经接近1730意♀♀≮美元。在2019年公开信中,他公♀♀】了目前持仓市值最高的前16大股票(包括吴♀♀〈列入的卡夫公司)。[]上述列表中巴菲特光♀♀~司目前持股市值最大的前1♀♀5名持仓股。其中持股比例最高的为美♀♀」运通公司,伯克希尔持有其17.♀♀9%的股份比例。购入成本价仅为12♀♀.87亿美金,当前市值则高达144.5♀♀2亿美金,回报率达到1022.92%。♀♀[]就算一只股票持续看涨,巴菲特也只遭♀♀≮价格合适时购买。2017年初大举加仓后,巴♀♀》铺卦萃A舜缶俾蛉肫还股票。有意思的是,他暂停的遭♀♀…因竟然是苹果公司的业绩太好了。苹♀♀」曾在2017年1月发布季报,公布碘♀♀∧业绩超出预期。“我也没有想到苹果的业绩烩♀♀♂超出预期那么多,结果苹果股价大涨。正是因为这♀♀♀样,我们不能再买了。”巴菲特说。[]一旦巴封♀♀∑特在合适价格买入股票,他就会选遭♀♀●长期持有。2018年伯克希尔♀♀」司购入了大约430亿美元的光♀♀∩票,但只卖掉了190亿美元。[]尽管可口可乐♀♀」司在2019年2月14日日内跌幅一度达到8.6%,创镶♀♀÷从2008年以来11年最大盘中跌幅。碘♀♀~巴菲特依然遵循长期看♀♀『貌⒊钟械脑则。截至2018年♀♀∧,可口可乐为巴菲特碘♀♀≮四大重仓股,持股规模♀♀4亿股,持股比例为9.4%。[]从长期来看,这吴♀♀∞疑是一个明智的决策。截止到2018年底,可口可乐公♀♀∷靖巴菲特创造了高达1358.04%的柒♀♀℃迹回报率,甚至超过了美国运通光♀♀~司。[]除了股票价格上涨,长期持有还给巴菲特带来糕♀♀↑多的额外好处。伯克希尔公司对美国运通碘♀♀∧持股量在过去八年时间里一直♀♀《急3植槐洹S捎诟霉司回购了股票,伯克希尔公司的持♀♀」杀壤从12.6%上升到了17♀♀.9%。2018年美国运通赚到69亿美元,伯克希尔公司封♀♀≈到了12亿美元。要知道伯克希尔购买运通公司股票♀♀〉募鄹癫还为13亿美元,一年♀♀∫丫回本92%左右。[]3. ♀♀×舸胬润的秘密:5大持仓股带来68亿美元[♀♀]人们关注巴菲特公司的持仓股票时,往往只在♀♀∫馑们的市值变化。但事实上,持有这些股票还♀♀∮幸徊糠指重要的价值被人们蒜♀♀※忽略股息和留存利润。[]目前,♀♀“头铺毓司持仓市值排名第一到第五的股票分别为美国遭♀♀∷通公司、苹果、美国银、可口可乐和富国银。巴♀♀》铺卦诠开信中公布了2018年前5大斥♀♀≈仓股带来的股息和留存利润情况。[]伯克希尔公司投资♀♀〉乃有股票一共贡献了38亿免♀♀±元的股息,其中29.66♀♀∫诿涝来自前5大持仓股。而比起股息来,这些公司碘♀♀∧留存利润则更加重要♀♀♀。前5大持仓股在2018年贡献的留存利润吴♀♀―68.37亿美元,其中苹果公司和美国银贡献最大♀♀。分别为25.02亿美元和20.96亿美元。[♀♀]通用会计准则(GAAP)不允许将投资♀♀《韵蟮牧舸胬润计入财报。但巴菲特肉♀♀∠为这些盈利有着巨大的价值。巴菲特表示b♀♀『“长期而言,作为一个整体,我们投资对象所♀♀”A舻挠利最终将为伯克希尔创造出极为可观碘♀♀∧资本利得。今天他们再投资♀♀〉囊幻涝,未来带给我们的将远超过一美元。”[]4.♀♀ 保险贡献巨量“投资子弹”b♀♀『从39亿到1227亿美元[]投资战场上,巨量的便宜租♀♀∈金就是“子弹”。能否持续拥♀♀∮性丛床欢系谋阋俗式穑将决垛♀♀〃投资者是中途弹尽粮绝还是一路凯歌♀♀♀。[]巴菲特的投资核心武器肘♀♀‘一,便是保险业务。1967年,伯克希尔以860万♀♀∶涝收购了国民保险公司(National Indemnity)及其解♀♀°妹公司国民火灾及海事保险公♀♀∷荆National Fire& Marine)。从1967年意♀♀≡来至今,保险一直是伯克希尔光♀♀~司收入增长的引擎。[]保险的商业模式能够提♀♀」┰丛床欢系暮A肯纸穑罕O展司先收取保费后赔付。遭♀♀≮极端情况下,一些理赔♀♀。ㄈ缃哟ナ棉,或严重的工作场所事故)的赔付可能持锈♀♀▲数十年。[]这种“先收取保费,后赔付”的模殊♀♀〗让P / C公司持有大笔资金。巴菲题♀♀∝将其称为“浮存金”。蒜♀♀′然个人的保单和理赔时常发生,但♀♀”O展司持有的浮存金一般较为稳定。保险公司♀♀』峤浮存金拿去投资获利。随着保险业务的增长,浮粹♀♀℃金也随之增长。[]上图是巴菲♀♀√赜涤斜O展司以来,从1970年到2018年糕♀♀ 存金的具体增长情况。浮存金从1970年的390万美元跃♀♀∩至2018年的1227.32亿美元,近5♀♀0年间增长达到惊人的314597%,每10年的♀♀「春显龀ぢ室喔叽镌200%。[]♀♀〉比唬保险业务的风险♀♀≡谟诟〈娼鸹芈浜统斜?♀♀△损。不过如果浮存出现下滑,下滑封♀♀※度将非常缓慢,单一年度最多不斥♀♀‖过3%。[]过去16年里,其中15拟♀♀£伯克希尔公司的 保险业务都获得了利润,唯一例外碘♀♀∧是2017年,这一年其税前亏损达32亿美元。在16年♀♀〉氖奔淅铮其税前收益总计270亿美元。[]5♀♀。 2019年策略:购买更多的股票和这♀♀‘券[]2019年,巴菲特和伯克♀♀∠6公司将购买更多的有价证券b♀♀‖包括股票和债券。[]解♀♀∝止到2018年底,伯克希尔公司持有价值112♀♀0亿美元的美国国库券和其他现金等价物,另有20♀♀0亿美元的杂项固定收益。[]巴菲特承诺,他将始♀♀≈粘钟兄辽200亿美元的现金等♀♀〖畚镆苑婪锻獠吭帜选!安克希尔永远都解♀♀~保持一个金融堡垒的赦♀♀№份。在管理方面,我会犯代价高昂的委任错误♀♀。也会错失许多机会。有时候随着♀♀⊥蹲收咛永牍墒校我们的股价会大幅下挫♀♀♀。但我永远都不会冒现金短缺的风险。”[]但这测♀♀、不意味着巴菲特看好今♀♀∧甑墓善笔谐∽呤啤K表示:“查理和我对股市下周烩♀♀◎明年的走势毫无概念,这种预测从来都不是我们会从事的活动。”[]事实上,巴菲特更加希望能够用手头余出的现金收购公司,让他们成为伯克希尔公司持续保有的业务。然而他认为现实令人失望,“拥有良好长期前景的企业的价格高得离谱”。因此他们只能退而求其次,选择购买更多的股票。[]不过,巴菲特仍然表示,他希望伯克希尔公司能在2019年完成一项“大象”级别的并购交易。[]6. 搭上国家经济的顺风车[]尽管有这么多投资成功的个人策略,但巴菲特强调:“我们的主要收入几来源乎肯定是因为搭上了美国经济发展的顺风车。”[]在200年前的时间里,美国人口仅占世界人口的0.5%。如今,美国从一个四百万人口的国家发展起来,一举成为全世界最强大的国家。[]但是在经济高速发展的期间,坏消息也似乎从未间断。1942年春,美国面临了一次危机:美国及其盟国在仅仅三个月前的战争中遭受了巨大损失。每天都传来坏消息。也就在这一年,11岁的小巴菲特开始了人生的第一次投资。他倾尽所有投资了114.75美元从六岁开始积累的资金。[]从1942年开始,在巴菲特投资生涯的77年时间里,美国经历了长期的病毒式通货膨胀,几次有争议以及代价高昂的战争,总统辞职,房地产市场崩溃,金融危机瘫痪和许多其他问题。每一个都是一条可怕的头条新闻。[]但这一切都不妨碍美国经济的上升大势。个人如果能搭上国家大势的顺风车,成功甚至毫不费力。[]11岁的小巴菲特,如果将114.75美元初始资金投资于一个免费的标普500指数基金,并且所有股息进再投资,到2019年1月31日股票价值会增长到60.68万美元,获利5288倍。如果初始资金再稍微多一点例如当时的一家大学捐赠基金,其100万美元投资将会增长到高达约53亿美元。[]这就是国家经济腾飞的大势力量。“我们很幸运,也很光荣,在我们的背后拥有这股力量。”巴菲特说。一个不可忽略的事实上,如今的中国,也同样拥有这股力量。[]责任编辑:郭明煜

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